トヨタ自動車は3月23日、新型「カローラハッチバック」（米国車名、米国仕様）を米ニューヨーク国際自動車ショー（3月30日〜4月8日）で初披露すると発表した。
米国車名「カローラiM」（日本名は「オーリス」）の後継車。日本では今年の初夏から販売する予定。
エクステリアは「シューティングロバスト」をコンセプトに、クーペ的なスポーティーさに力強さを感じさせるデザインに。フロントのキーンルックはより立体的になっている。
ボディーサイズは4370（全長）×1790（全幅）×1435（全高）ミリ。TNGA（Toyota New Global Architecture）プラットフォームの採用により、全高が25ミリ低くなった一方、全幅は30ミリ広がり、ホイールベースは40ミリ伸びた。張り出したフェンダーなどと合わせ、低重心でワイドなシルエットになっている。
パワートレーンは新型の2リッター直列4気筒直噴エンジンに、発進用ギアを備えた新開発のCVT、新型6速MTを組み合わせる。低燃費とスムーズで力強い走りを両立するという。
新プラットフォームの採用やボディー構造の改良で走りや乗り心地、剛性が向上。サスペンションはフロントにマクファーソンストラット、リアにダブルウィッシュボーンを採用しており、低重心と合わせ、ステアリング操作感や乗り心地、操縦安定性の向上に貢献しているという。
第2世代の「Toyota Safety Sense」を北米車として初めて標準搭載。歩行者検知（昼間・夜間）、自転車検知（昼間）対応プリクラッシュセーフティなどを備える。
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